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安全卸载氢氟酸的操作方法

2022/3/8    来源:    作者:佚名  浏览次数:2194
摘要 介绍了无水氢氟酸槽车卸车系统的配制,卸车的操作要点和异常处理过程
    无水氢氟酸自1931年开始工业化生产,在化学工业、国防工业及电子业起到重要作用,是重要的氟化工基础原料。为发展氟化工产业,无水氢氟酸槽车运输是比不可以少的,而无水氢氟酸槽车卸车是困扰氢氟酸化工生长厂家的难题。
     无水氢氟酸槽车由于其充装量大,充装、运输方便,没有钢瓶管理和堵瓶处理的麻烦,现在正被无水氢氟酸厂家大量使用,并为无水氢氟酸用户所接受。但无水氢氟酸对人体有强烈的腐蚀性和刺激性,对无水氢氟酸用户来说,如果卸车的安全性措施不落实,操作不当,很容易造成操作人员无水氢氟酸灼伤,甚至死亡。因此随着无水氢氟酸槽车的普及使用,做好无水氢氟酸槽车卸车的安全是一项重要工作。鉴于目前很多厂家在进行无水氢氟酸槽车卸车时直接拆装连接管,操作人员极有可能被无水氢氟酸灼伤的情况,本文介绍一种无水氢氟酸槽车卸车的操作方法,能彻底避免操作人员接触无水氢氟酸,即使在卸车过程中出现无水氢氟酸泄露等异常情况也能确保操作人员的安全。

1 无水氢氟酸槽车卸车系统情况

    1.1 无水氢氟酸槽车卸车系统的配置

    水喷射泵1只(型号 PSB-80);

    循环泵1台(流量50m3/h,扬程33m);

    循环槽1只(V=1.5m3);

    压缩空气及连接软管等

    1.2 无水氢氟酸槽车卸车系统的流程见图1.

    无水氢氟酸槽车卸车系统流程

2 无水氢氟酸槽车卸车操作要点

    (1)起动抽真空系统,使具备抽真空条件。

    (2)对卸料管、加压管进行抽真空。

    (3)确认加压管、卸料管处于真空状态,先将加压软管与槽车气相阀连接好;然后将卸料管与槽车的液相阀相连接,期间保持卸料管、加压管继续抽真空。

    (4)加压管、卸料管连接好后,卸料管、加压管停止抽真空,关闭相关阀门。

    (5)打开无水氢氟酸贮槽和槽车上的卸料阀。

    (6)打开无水氢氟酸槽车上的气相阀,并通过加压管对槽车进行加压,将无水氢氟酸从槽车压至无水氢氟酸贮槽内。

    (7)卸车完毕后,关闭无水氢氟酸贮槽上的卸料阀、加压阀及槽车上的液相阀、气相阀。

    (8)对卸料管、加压管进行抽真空。

    (9)待加压管上的压力表指示为真空时,拆除卸料管、加压管。

    (10)在拆装料管、加压管时,必须正确穿戴防酸服、面罩、防酸手套、耐酸靴并配备空气呼吸器等防护用品,以免发生意外。

    3 出现泄露等情况的处理

    3.1 无水氢氟酸槽车液相阀门出现内漏时的处理

    无水氢氟酸槽车液相阀门较易出现内漏,而且出现泄露时液相的无水氢氟酸跑出,对操作人员的危害比较大,处理也比较麻烦,有了上述的卸车系统,对无水氢氟酸槽车液相阀门内漏的处理就非常容易,只要接上气相管,利用抽真空系统将气相管及无水氢氟酸槽车抽真空,一般只需5min,就能避免无水氢氟酸外露,保持无水氢氟酸槽车在真空状态下,将卸车液相管连接好,这样即使液相阀门内漏,操作人员也不会接触到无水氢氟酸。

    3.2 卸车软管出现泄露时的处理

    对于无水氢氟酸槽车卸车来说,卸车软管出现泄露的机会较多。出现卸车软管泄露时,只需停止无水氢氟酸槽车的加压和卸料,并利用抽真空系统将卸料管,加压管和无水氢氟酸槽车进行抽真空,很快就可以消除泄露。在真空情况下进行软管的更换,这样操作人员也不会接触到无水氢氟酸。

    4 结论

    利用上述的无水氢氟酸槽车卸车系统,可以彻底避免操作人员在卸车的过程中接触无水氢氟酸,并子啊各种异常处理中较好的发挥作用,从而避免人员伤害事故,最大程度的保证安全。